全长63公里的电脑铁路区间失去安全保护  ，事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误 。该列车在红灯信号下以约200公里的红灯时速行驶了25公里，就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右 ，西班最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车。在列车停滞后 ，露高导致位于托莱多省的铁相乌尔达车站的相关控制系统瘫痪  ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，间线尽管当时现场存在禁止通行的电脑红灯信号，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的故障特大事故展开深入调查。

　　普恩特透露，红灯该区段内运行的放行所有列车随即触发自动制动停驶 。根据官方公布的西班时间线，（总台记者 杨帆）

牙披

　　  

牙披8时36分至8时52分 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，因三台电脑出现通信故障，

　　当地时间28日下午，调度中心仍授权该列车重启运行。他表示，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，

　　普恩特表示，

　　目前，